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欧盟轮胎标签系统

 

轮胎标签用于标记汽车轮胎。汽车轮胎制造商,轻型和重型卡车必须指定燃料消耗、湿控制和噪声的分类每个轮胎于2012年11月开始在欧盟市场上销售。乘用车、轻型卡车和卡车轮胎中可用的信息必须技术宣传(传单、手册等),包括制造商的网站。客运和轻型卡车轮胎、制造商或进口商的选择给轮胎胎面或一个标签贴纸伴随每一个交付批轮胎经销商和终端消费者。最好的轮胎标签将使用一个分类(绿色类别”A“)最严重的性能(红色类别“G”)。

这一举措的结果由欧盟委员会在2009年发布的规定。它是能源效率行动计划的一部分,旨在提高能源产品的性能、建筑和服务直到2020年减少20%的能源消耗。欧盟已经创建了一个系统标电器家用电器如冰箱、洗衣机和电视机的意图告知欧洲人口更好的消费水平。

滚动阻力

滚动阻力是在测量轮胎的能量效率的主要关键因素,并直接影响车辆的燃料消耗。一套绿色类别“A”的轮胎相比起“G”类可以使乘用车的油耗降低7.5%,卡车甚至更多。

湿路附着力

判断湿路附着力的依据是行车时速达到80公里时的制动距离。每个类别之间,有3-6米的制动距离差。”D“类和”G“类不包括在内。

噪声排放

驱动噪音分贝援引绝对价值和3类鈥檚声波的象征。一个连续的80分贝以上的噪音会导致健康问题。

 

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